Todos los detalles del VW Amarok para España
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Ya queda menos para Volkswagen inicie la comercialización en España del nuevo Amarok, previsto para el mes de octubre. Sin embargo desde hoy se conocen los detalles de equipamiento y algunas cosillas adicionales de la oferta inicial que se podrá adquirir por estas tierras.
El Amarok estará disponible con dos motores diésel de dos litros, uno con 163 CV y doble turbocompresor, y uno con un sólo turbo de geometría variable con 122 CV. Habrá disponibles tres tipo de tracción: tracción integral permanente, tracción total 4Motion y sistema sencillo sólo a un eje. Las combinaciones entre el motor y el tipo de tracción lo sabremos algo más adelante, aunque lo más seguro es que sean compatibles todos entre sí.
En lo relativo al equipamiento, serán tres niveles:
BASE- Airbags frontales, laterales y de cortina/tórax
- Control de estabilidad ESP
- Control de tracción ASR
- ABS + EBD
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Cierre centralizado con mando
- Retrovisores eléctricos
- Aire acondicionado Climatic
- Radio RCD210
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Paragolpes y molduras en negro
- Asientos delanteros regulables en altura
- Banqueta trasera variable y plegable
TRENDLINE- Climatizador automático Climatronic
- Control de velocidad
- Radio RCD 310
- Cristales tintados
- Paragolpes y molduras pintados
- Faros antiniebla
- Ordenador de viaje MFA
- Tapizado específico "Trail"
HIGHLINE- Línea cromada exterior
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Tapizado en cuero
- Pasos de rueda ensanchados
- Marcos del pilar B en negro
- Detalles cromados en interior
- Sensor de aparcamiento posterior
LÍNEA DE ACCESORIOS
- Barras antivuelco
- Cubierta de caja
- Sistema de fijación multiusos
- Diferentes tipo de llantas
MOTORES
2.0 TDI 122 CV- Cilindrada:
- Potencia: 122 CV
- Par máximo: 340 Nm
- Velocidad máxima: 163 km/h (161 km/h el 4x4)
- Consumo medio: 7,5 L/100 (7,6 L/100 4x4)
- Aceleración 0-100: 13,5 -13,7 segundos
2.0 TDI 163 CV
- Potencia: 163 CV
- Par máximo: 400 Nm
- Velocidad máxinma: 182 km/h (181 km/h el 4x4)
- Consumo medio: 7,6 L/100 (7,8 L/100 el 4x4)
- Aceleración 0-100: 10,8 -11,1 segundos
Lo único que nos queda por conocer es el precio de venta, que es de suponer será desvelado poco antes de su comercialización. Dada la tendencia habitual de la marca posiblemente sea de los más caros del segmento, aunque tampoco queremos adelantar acontecimientos.
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Ya queda menos para Volkswagen inicie la comercialización en España del nuevo Amarok, previsto para el mes de octubre. Sin embargo desde hoy se conocen los detalles de equipamiento y algunas cosillas adicionales de la oferta inicial que se podrá adquirir por estas tierras.
El Amarok estará disponible con dos motores diésel de dos litros, uno con 163 CV y doble turbocompresor, y uno con un sólo turbo de geometría variable con 122 CV. Habrá disponibles tres tipo de tracción: tracción integral permanente, tracción total 4Motion y sistema sencillo sólo a un eje. Las combinaciones entre el motor y el tipo de tracción lo sabremos algo más adelante, aunque lo más seguro es que sean compatibles todos entre sí.
En lo relativo al equipamiento, serán tres niveles:
BASE
- Airbags frontales, laterales y de cortina/tórax
- Control de estabilidad ESP
- Control de tracción ASR
- ABS + EBD
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Cierre centralizado con mando
- Retrovisores eléctricos
- Aire acondicionado Climatic
- Radio RCD210
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Paragolpes y molduras en negro
- Asientos delanteros regulables en altura
- Banqueta trasera variable y plegable
- Climatizador automático Climatronic
- Control de velocidad
- Radio RCD 310
- Cristales tintados
- Paragolpes y molduras pintados
- Faros antiniebla
- Ordenador de viaje MFA
- Tapizado específico "Trail"
- Línea cromada exterior
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Tapizado en cuero
- Pasos de rueda ensanchados
- Marcos del pilar B en negro
- Detalles cromados en interior
- Sensor de aparcamiento posterior
LÍNEA DE ACCESORIOS
- Barras antivuelco
- Cubierta de caja
- Sistema de fijación multiusos
- Diferentes tipo de llantas
MOTORES
2.0 TDI 122 CV
- Cilindrada:
- Potencia: 122 CV
- Par máximo: 340 Nm
- Velocidad máxima: 163 km/h (161 km/h el 4x4)
- Consumo medio: 7,5 L/100 (7,6 L/100 4x4)
- Aceleración 0-100: 13,5 -13,7 segundos
- Potencia: 163 CV
- Par máximo: 400 Nm
- Velocidad máxinma: 182 km/h (181 km/h el 4x4)
- Consumo medio: 7,6 L/100 (7,8 L/100 el 4x4)
- Aceleración 0-100: 10,8 -11,1 segundos
Fotos espía: Volkswagen Amarok "Cabina Sencilla" en... Nürburgring
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La variante "Cabina Sencilla" del Amarok tiene ya poco misterio para nosotros después de las fotos espía a cara descubierta publicadas en febrero, pero la aparición del pickup en Nürburgring nos ha dejado un poco descolocados. También es cierto es que el modelo de cuatro puertas fue puesto a punto en el autódromo alemán, así que ahora no deberíamos sorprendernos demasiado con las imágenes de su hermano.
Sea como sea, Volkswagen lanzará este Amarok más económico el año que viene, supuestamente en versiones de tracción trasera y 4x4. Su mayor novedad estará lógicamente en el habitáculo, que perderá las plazas para aumentar la capacidad de carga del vehículo. En la oferta mecánica es posible que se sumen un motor 2.0 TDI monoturbo de 122 CV y un cambio DSG, ambos ya confirmados para el Amarok de cuatro puertas.
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